A gazdaság idegenforgalom központú. A legjelentősebb a tercier szektor (szolgáltatások). A többi szektor is jóval a görög átlag felett van. Kis ipari üzemek dolgozzák fel az importált anyagokat, helyi felhasználásra. Az egyéb gazdasági tevékenységek a mezőgazdasági termelésben, a primer szektor végtermékeinek feldolgozásában, nemesítésben, halászatban és borászatban merülnek ki.

A közlekedés viszonylag fejlett a szigeten. Noha vonat nincs, van 3 reptér (ebből egy civil- a Diagoras International) és fejlett úthálózat. Az utak elsősorban a sziget partvonalain haladnak, ill. a nagyobb városokat a velük ellentétesen levő partszakasszal is aszfalt köti össze.

Lardos (Foto: flickr by Brezel)

A helyieknek általában több autójuk, ill. motorjuk is van. Gyakoriak a forgalmi dugók, különösen nyáron. A szigeten 450 taxi dolgozik. Mivel a kis járművekre szóló törvények arrafelé meglehetősen hiányosak, rengeteg ember jár 50cm3-as motorokkal, néha egész családokat láthatunk egy robogón utazni. Több helyen is rengeteg kismotort lehet barátságos áron kölcsönözni a szigeten.

5 kikötő van a szigeten, három Rodosz városában, egy a nyugati parton, Kamiros-ban egy keleten, Lardos-ban.